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總結查找電起動機故障的原因及排除方法
責任編輯： 錄入時間：2016-10-11 閱讀次數：2111
目前的起動機都是有電動機、傳動嚙合機構、開關三大部分組成。所以這樣的起動機也叫電起動機?，F在汽車上都是使用的電起動機。對于電起動機所發(fā)生的故障，我在這里總結了兩種：電起動機接通電路不運轉、電起動機運轉無力。為了能更好的排除故障就要了解它的發(fā)生原因，才能針對性的排除故障。
一、電起動機接通電路不運轉的原因
將起動開關旋鈕扳到起動位置，電起動機不轉。分析原因：
1、蓄電池存電量不足或接線柱氧化銹蝕、接頭松動、搭鐵線松脫，因無電源或電路不通。
2、炭刷磨損過度、炭刷彈簧壓力減弱、炭刷在炭架內卡住及搭鐵不良，電起動機整流子有油污、燒損或偏磨失圓，導致炭刷與整流子接觸不良，導電性能變差。
3、起動開關觸點燒損，電磁開關線圈與接線柱脫焊或線圈燒壞，影響大電流通過。
4、電起動機線圈絕緣被破壞，造成匝間短路或搭鐵，使電起動機不能工作。起動時間太長，燒毀并聯線圈，或起動時電磁開關主觸點不閉合，串聯線圈仍通電，不能被短路隔開，而電動機又不轉，這時若不及時松開起動按鈕，常使串聯線圈也在短時間內燒毀。
二、如何排除電起動機不運轉故障
1、在接合起動開關，電起動機不轉的情況下，接通大燈開關，若燈不亮，說明蓄電池無電流輸出。蓄電池存電不足，應補充；若接線柱與接頭松動或氧化，應清除氧化物，牢固連接。
2、接通大燈開關，若燈亮，說明蓄電池有電流輸出。再用旋具搭接電磁開關接線柱與蓄電池接線柱。若電磁開關鐵芯不動，說明電磁開關兩線圈與接線柱脫焊或線圈燒壞，應檢修；若電磁開關鐵芯立即動作，說明電磁開關線圈完好，而是起動開關內部接觸不良或電磁開關連接斷路，應重新連接牢靠。
3、接合起動開關，電動機不轉，但電流表指針指值為－18～－20安培，說明電磁開關中吸力線圈電路中斷；再用旋具搭接蓄電池接線柱和磁場接線柱，若電起動機不轉，很可能是整流子因沾油污、燒蝕、偏磨失圓或炭刷彈簧彈力不足，磨損過度，引起接觸不良，使電流不能經過電樞線圈與吸力線圈相通。整流子與炭刷接觸不良的修復與直流發(fā)電機基本相同。
4、接合起動開關，電流表指針向“－”擺到頭，電起動機不轉而發(fā)出“咔”的響聲；此時可搖一下曲軸再起動，如仍不能起動，再用旋具搭接開關上蓄電池接線柱與磁場接線柱。搭接后，如電起動機高速空轉，說明開關接觸盤與接觸點嚴重燒損，不能接通主電路。當電磁開關接盤、觸點表面有輕微燒斑時，用“00”號細砂紙磨光；當燒蝕較嚴重時，接盤可調面使用；當接盤局部熔化不能繼續(xù)使用時，應換新品。為了保護電磁開關線圈不被燒壞，起動時應將起動按鈕按到底，每次起動時間不超過5秒鐘；若一次起動不了，應間隙2分鐘再起動。非緊急情況，不準用旋具搭火起動。
三、電起動機運轉無力的原因
接合起動開關，發(fā)動機減壓時，電起動機旋轉緩慢無力；不減壓時不能轉動。分析原因：
1、蓄電池存電量不足，或炭刷與整流子接觸不良，起動開關或電磁開關觸點接觸不良，蓄電池接線柱接觸不良，導致連接松脫等，使起動電流減小，運轉無力。
2、激磁線圈或電樞線圈短路，電樞線圈與整流子有脫焊處，電起動機功率不足。
3、軸承松曠或過緊，電樞軸彎曲變形，運轉中使電樞與磁極相碰，增加工作阻力，導致運轉無力。
四、如何排除電起動機運轉無力故障
擰轉起動開關至起動位置，若發(fā)動機減壓時旋轉，不減壓時電起動機不轉或旋轉吃力，很可能是蓄電池存電不足或導線接頭氧化等引起；若減壓時電起動機旋轉很慢，整流子處發(fā)生火花，多半是炭刷、整流子磨損而接觸不良，或整流子銅片發(fā)生短路；若減壓時電起動機旋轉很慢，并發(fā)出噪聲或有冒煙現象，主要是電樞與磁極碰擦或線圈絕緣被破壞引起。找到故障原因可分別采取給蓄電池充足電，線圈發(fā)生匝間短路可重新加絕緣，電樞線圈與整流子脫焊須重新焊牢，軸承松曠或過緊應更換，電樞彎曲可拆下校直。
這些故障是最常見的故障，起動機需要好好的保養(yǎng)愛護才能減少故障的發(fā)生率。特別是不良操作習慣會導致起動機的損壞。
