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提醒車主不良操作習(xí)慣會造成起動機的損壞
責(zé)任編輯： 錄入時間：2016-10-11 閱讀次數(shù)：1395
汽車起動機在汽車中的作用很重要，但是汽車起動機也是很容易就損壞的。這就需要我們在日常對它勤加愛護，做到操作流程規(guī)范。因為不良的才做習(xí)慣是造成起動機損壞的最大的慣犯之一。
起動發(fā)動70L，正確的做法是:按動點火開關(guān)，待發(fā)動機運轉(zhuǎn)后，迅速將其釋放。有些人卻有這樣的不良習(xí)慣，每次點火，都是不停地、斷續(xù)地按動開關(guān)，它直接造三種危害:
（1）加速了起動機齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈的撞擊，造成機械裝置損壞。在起動機的過程中，有兩種勵磁方式變換，起動的瞬間為輔助勵磁回路工作，起動機齒輪低速旋轉(zhuǎn)著，在牽引電磁鐵推動下，迅速進人飛輪齒圈的齒隙中，當嚙合長度大于齒長的1/3時，起動機主勵磁回路工作，強力轉(zhuǎn)動，若經(jīng)多次起動加速，小齒輪將以較高的轉(zhuǎn)速沖向飛輪齒圈，就造成兩者高速撞擊。
(2）造成起動機齒輪及其鎖墊回松、脫落。起動機內(nèi)部設(shè)有超越離合器。它的作用就是一但當飛輪齒圈進人主動狀態(tài)，迫使起動機齒輪脫離嚙合，但是，當飛輪齒圈還處在被動狀態(tài)，起動機齒輪僅靠彈簧彈力回位，齒圈對其產(chǎn)生很強卡滯、阻擋的力量，這就是齒輪、鎖墊及推動桿等機械部件回松、脫落及損壞的原因。
（3）對牽引電磁鐵中的拉動線圈沖擊、破壞。牽引電磁鐵中的吸引線圈動線圈沖擊、破壞。牽引電磁鐵中的吸引線圈在起動機運轉(zhuǎn)的過程中一直工作，而拉動線圈只是在起動的瞬間，有一很大的電流經(jīng)過，產(chǎn)生很強的牽引磁力。對于每一次起動，相當于其完成了一整個過程的做功，并且，每次的間隔時間又非常短暫，嚴重地損害了它的工作可靠性及壽命。
除了不良的操作習(xí)慣還有起動時間長也會造成起動機的損壞。汽車起動機屬短時工作制電動機，每次連續(xù)運轉(zhuǎn)的時間，必須有嚴格的限制。汽車起動機一次連續(xù)工作的極限時間是15s，通常要控制在lOs以內(nèi)，如果一次起動發(fā)動機點火沒有成功，要間歇2一3min，待機內(nèi)發(fā)熱元件降溫及蓄電池恢復(fù)能量后，進行下一次起動。如果發(fā)動機0油的低壓油路出現(xiàn)缺油、漏氣、堵塞，尤其是冬季使用高標號柴油，油管路產(chǎn)生凍結(jié)的現(xiàn)象，這些故障不徹底排除，而頻繁強行點火，就容易造成起動機損壞、報廢。
